Ликбез по Evolute I-JOY

Ликбез по Evolute I-JOY
Изучите основные моменты
Из плюсов:
хороший пакет электроники
Камеры 360 без задержек
Обогрев: стекло лоб/зад, зеркала, руль, передние сиденья
Мощность и расход в спокойном режиме 16-17квт/100км.запас зимой 250-300км
Музыка между 3 и 4, но это дело вкуса
Внешний динамик
Просторный двухуровневый багажник с откидной полкой. При складывании задних сидений — ровная поверхность с большим объёмом.  Уже появились мысли подобрать матрас и смотаться с ребёнком в поход
Электрорегулировка сиденья с памятью на 4 положения
Руль регулируется только по высоте
Селектор редуктора  R/P/D на рулевом лепестке
Классные форсунки, приятное распыление и разбрызгивает мгновенно из-за чего расход жидкости реально небольшой. 
Беспроводная зарядка
Прикуриватель
Выходы ТОЛЬКО USB-C

Из минусов:
Большая слепая зона справа: стойка и правое зеркало много площади занимает
Нет заднего дворника
Объём бачка омывателя 2.5л. Но за счёт грамотного расхода хватает надолго
Нет зарядного устройства в комплекте (обычно дарят в салоне) 
Нет ковриков в комплекте (обычно дарят в салоне) 
Мультимедиа заточена ТОЛЬКО на  Apple CarPlay. Андроид только в качестве BT устройства
Управление дворниками. Рычаг Однопозиционный, тот есть отсечки рычага влево/вправо нет, поэтому при перестроении
 можно не заметить, что дворник не отключил
Запаска в комплект не входит

/490174/628836

Чот давно не писал. Кто купил — добро пожаловать и поздравляю! Кто сомневается и ждун — терпения! Сегодня 3333 было. Позвонили из Минвод, на 0 то звали. Как то все совпало. Субъективные ощущения по нашей жужутке за весь период.
Всё ништяк. За свои бабки(2мил) более чем. Сравнивать ж бензиками, и уж тем более с жигулями смысла нет. Есть мелкие косяки(«дыры» в отсеке, шумка арок, псевдорейлинги, малый объём омывайки и т.п.), есть предъявы по эргономике(клиторы на руле например, но это все вкусовщина), жутко злило отсутствие зарядки, запаски, ковров, электроприводов. Но. Если бы это все укладывалось в ту двуху — дембельский сон в майскую ночь! Но так не бывает. Да, это современно-демократичная высокоскоростная электрическая бюджетная капсула по доставке тела на работу и обратно. Всё! Да простят меня единомышленники, но все таки это — машинка. Особенно по езде. Не будем кривить душой — подказливает, боится колеи,  льда, дристни. Есть температурные проблемы. Машина в моем понимании это начиная с джили ех5(не гибрид). Но и цена сразу вверх значительно! И расход, и содержание. Поэтому, товарищи, у нас такой же закрытый клуб как и у всех. Есть же субароводы, или прости Господи, те у кого гелик. Ну вот так и у нас — своё уютненькое. Свой энджой с блэкджеком и дилерами И насчет продажи на вторичку очко не должно играть полонез Огинского. На каждый товар найдется свой покупатель. И я уверен что прямо тут. Потому что это отличный, доступный вход в электроводы. Минимум «колхоза», оптимум опций, достаточно высокая планка удовольствия. По сравнению с тем, чем сталкиваются и преодолевают владельцы прошек, старых джоев, и скаев — мы в шоколаде!
З. Ы. Ремонт согласовали, жду деталей. Обещали за месяц. Но это до третьей мировой было. Такие дела.

/490174/632406